之前，我已经先后丢了四辆。其中三辆是在昌平上学时丢的，都是被人偷走。其中一辆还从小偷手里抢回来过，但后来还是再次被偷。第四辆自行车，实在是损坏到不想再骑，扔在单位办公楼下面，一个月没去管，后来想起来再去看时，已经不见了，还不算可惜。

据说，有记者在北京街头随机做过调查，十人里有七人丢过自行车。买新车时肯定要考虑防盗，我看中的这款，颜色有红蓝绿黑等，我选中了黑色，本来车身是有很漂亮的花纹的，但是为了不让它吸引小偷的注意，我还是用喷漆喷成了全黑。

从住处到单位，大概有11公里的路程。平时坐车时并未感觉太远，不堵车三十分钟可到。但是，等车的时间有时却很长。运气不好时，遇到堵车，时间更久，车也变得颠簸，身体会很疲劳。再加上要减肥，最终决定骑车上班。

骑车第一天便遇到大雪天气，骑车速度和安全都不能保证，但公交肯定会更慢，所以还是坚持骑了下来。长期不运动之后，身体跟生锈了一般，感觉很累。三周以后，这段路程对我来说已经非常轻松，看来身体是在逐渐变好的。

虽然骑车可以锻炼身体，但是北京的骑行环境却并不理想。这座城市的道路基本上已经全是机动车的天下，虽然道路很宽，两旁留有自行车道，但是现在这些自行车道往往已经成为停车场，自行车的空间被挤逼到很小。而骑车人和行人，往往以为不受交管系统的管束，随意横穿马路或者逆行的也非常多见。所以，在这个城市骑车，必须时刻保持警惕。

注册了一些自行车相关的论坛，看到一些长途骑行的经历，非常的向往。我最长的骑行记录，不过是从昌平骑到德胜门再折返。现在，打算在春暖花开之后，可以骑车去更远的郊区，远离城市的尾气。在条件允许的时候，买辆好车，骑行中国，亦非不可能。